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車検

全ての自動車は、一定の期間ごとに車検を受ける事が義務付けられています。車検切れになる人っているのかな？と思われる方も少なくはないでしょう。しかし、実際にいます。この私です。恥ずかしい話、任意保険・駐車場代は払っているのに車は動かせない。車検をとおせなかったのです。これほどの矛盾を感じた事はかつてなかったかもしれません。滋賀県警・大津署によると、問題の事故は11月11日の午後11時40分ごろのことです。

またはエンジンやブレーキなど重要な部分にトラブルが発生している場合には、運転している人ばかりではなく、周囲の方にも迷惑をかける事にもなり非常に危険です。そこで、定期的に検査(車検）をすることで、「保安基準」との適合性を確認しているのです。自動車の構造・装置を定期的にチェックすることで自動車の安全を確保、大気汚染の予防、円滑な道路交通の確保と省エネルギー化を維持する目的で「車検」が設備されています

車検を受ける運輸支局や車検場の周りには、「予備車検場」や「予備検査ライン場」があります。自分で完璧に点検整備できていれば、いきなり本番の車検ラインに入っても問題ありませんが、たとえばヘッドライトの光軸調整に自信がないとしましょう。保安基準の規定に合わせて、夜中に壁にヘッドライトの光を当てて光の振れの調節をするのは、実際には難しいものです。そこで、光軸に関しては予備車検場であらかじめきちんと調整しておけば安心です。本番の検査ラインで不合格になった部分だけを調整して頂いても結構です。

また予備車検場では、車検の検査ラインがどのようなものかを事前に体験できます。体験しておけば、本番の検査は落ち着いてのぞめます。さらに予備車検場では、点検時にはなんでもなかったバルブが当日切れていたなどというときのために、テールランプのバルブやヒューズなどちょっとした部品を買うことができます。車検とは、その時点で保安基準に適合しているか否かを検査することです。今後２年間の安全を約束されるわけではありませんので、自分で自分の安全は確保しなければいけないのではないかと思います。

自分のバイクの疲労度をまめにチェックして、愛車をいたわる気持ちを持ちましょう。その上で、自分でできないことは、ノウハウが豊かなプロにまかせましょう。バイクは機械なので、きちんと面倒を見てあげないと壊れるものですが、定期的に点検をすれば故障の可能性はぐっと減ります。もし故障してしまっても、ついてないと考えるより、怪我をしたりしなければ、ＯＫと考えましょう。2年に1度の車検は、結構お金がかかります。国産400ｃｃのバイクを修理屋さんで車検した場合、部品交換などがなくても、車検整備代金・自賠責保険代金・重量税・手数料で、６〜７万円必要です。

ちなみにGPSのセンサーは取り付け状態で他のナビで確認してOKです。リモコンキーの電池は新新品です。リモコンキーのLOCKボタンを押すとこの場合は一切問題なくハザードが１回アンサーしてロックが自動でかかります。ただし、開錠のためにリモコンキーのUNLOCKボタンを押すとハザード２回の開錠アンサーは出るのですが（リモコンキーの電波発信や受け側には問題ないようです）、運転席をはじめ全部のドアロック自体が全く開錠し無いときが多いのではないでしょうか。
車検の検査とは、車が安全面及び公害面で整備とは、点検で安全を確保できなかった箇所について、調整、交換、補充、修理などを行うことです。自動車整備工場では、国から「認証」資格を得て、分解整備作業を行っています。特に、重要保安部品と言われるブレーキなど、安全を確保する為の部品の分解整備は自動車整備工場でないと行うことができません。整備だけ行っていただくより、点検と整備を行っていただいた方がお値打ちになるのではないかと思います。

国土計画の他、河川、都市、住宅、道路、港湾、官庁営繕などの建設・維持管理といったハード面のほか、交通・観光政策、気象業務、防災対策、日本国内管轄の海の治安・安全等のソフト対策を所管し社会資本整備の中核を担う。防衛庁（自衛隊）を除く全省庁では最大の人員数を誇る巨大官庁である。車検には、道路運送車両法上、新規検査（58条）・継続検査（62条）・構造等変更検査（67条）の3種があるが、新規検査は、新車を納品する前に購入先のディーラー（販売店）が代行することが多いため、通常は継続検査を指して車検と呼ぶことがあります。

車検証の有効期間を過ぎてしまった自動車は、そのまま公道を走ることは出来ません。ちょっと怖い話をしますが、知らずに乗ってしまうと道路交通法違反で警察に捕まってしまいますし、おまけに自賠責保険も切れていたりすると、もし人身事故な
どを起こした場合、それはそれは悲惨な状況になります。車検・保険が切れているのを知らずに、友達２名を乗せてドライブに出かけ、途中で人を引いてしまい、そのまま電柱に衝突し、結果、歩行者と同乗者の２名死亡、もう一人の同乗者は重体、運転手は軽いのではないかと思います。

そして、自動車を公道で走らせるためには、車検に合格して有効な自動車検査証の交付を受ける必要があります。自賠責は車検制度により、車検期間のリンクして加入します。したがって、車検切れであれば、当然自賠責も失効してると考えますが２５ヶ月加入であれば、１ヶ月有効となります。車検切れは車検制度・行政上の問題　自賠責期間内であれば保険自体は有責　補償されます。したがって、対人・対物賠償は任意保険で大丈夫です。

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