車検と設備
全ての自動車は、一定の期間ごとに車検を受ける事が義務付けられています。車検切れになる人っているのかな？と思われる方も少なくはないでしょう。しかし、実際にいます。この私です。恥ずかしい話、任意保険・駐車場代は払っているのに車は動かせない。車検をとおせなかったのです。これほどの矛盾を感じた事はかつてなかったかもしれません。滋賀県警・大津署によると、問題の事故は11月11日の午後11時40分ごろのことです。
大津市大萱6丁目付近の市道で、酒に酔って路上にうずくまっていた28歳の女性が通過してきたトラックとみられる車両にはねられた。女性は収容先の病院で死亡したため、警察では死亡ひき逃げ事件として捜査を開始した。車検では法律で定められた保安基準や整備内容をクリアしていなければならない。時間が経てばクルマの各部は痛み、消耗していく部品もある。また人によってはパーツなどを交換してドレスアップを楽しむなんてケースもあるのではないかと思います。
ブレーキやエンジンの消耗部品まで分解して見る事まではしていません。自動車検査登録制度（じどうしゃけんさとうろくせいど）とは、自動車や排気量250cc超の自動二輪車に対して、保安基準に適合しているかを確認するため、一定期間ごとに国土交通省が行う検査を言う。一般には車検（しゃけん）と呼ばれる。国土交通省（こくどこうつうしょう、英字表記:Ministry of Land Infrastructure and Transport）とは、日本の行政機関のなかのひとつなのです。
国土計画の他、河川、都市、住宅、道路、港湾、官庁営繕などの建設・維持管理といったハード面のほか、交通・観光政策、気象業務、防災対策、日本国内管轄の海の治安・安全等のソフト対策を所管し社会資本整備の中核を担う。防衛庁（自衛隊）を除く全省庁では最大の人員数を誇る巨大官庁である。車検には、道路運送車両法上、新規検査（58条）・継続検査（62条）・構造等変更検査（67条）の3種があるが、新規検査は、新車を納品する前に購入先のディーラー（販売店）が代行することが多いため、通常は継続検査を指して車検と呼ぶことがあります。
車検証の有効期間を過ぎてしまった自動車は、そのまま公道を走ることは出来ません。ちょっと怖い話をしますが、知らずに乗ってしまうと道路交通法違反で警察に捕まってしまいますし、おまけに自賠責保険も切れていたりすると、もし人身事故な
どを起こした場合、それはそれは悲惨な状況になります。車検・保険が切れているのを知らずに、友達２名を乗せてドライブに出かけ、途中で人を引いてしまい、そのまま電柱に衝突し、結果、歩行者と同乗者の２名死亡、もう一人の同乗者は重体、運転手は軽いのではないかと思います。
そして、自動車を公道で走らせるためには、車検に合格して有効な自動車検査証の交付を受ける必要があります。自賠責は車検制度により、車検期間のリンクして加入します。したがって、車検切れであれば、当然自賠責も失効してると考えますが２５ヶ月加入であれば、１ヶ月有効となります。車検切れは車検制度・行政上の問題 自賠責期間内であれば保険自体は有責 補償されます。したがって、対人・対物賠償は任意保険で大丈夫です。
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